Sectioie：亡命之徒 (第3/10页)

彼此交错而过。接着，我和敌机开始盘旋试图咬尾。

    从测速系统上回馈的资讯来看，对方稍稍b我快一点，而我的飞机因为挂了武器茧包，减速更快，b盘旋的话对方并不占优势。每一次盘旋一周，我就会更加接近敌机的後方。敌机见状，将机身改平，开加力逃窜。

    这家伙该不会是个新手吧？

    我纳闷地想着，同样打开加力追了上去。

    从机身後方锁定F-35b从前面简单得多，本机平飞的瞬间，锁定倒计时的读秒就开始了。敌机斜向上爬升并转弯，在读秒即将归零的时候成功脱锁。

    「真不走运……」

    为了持续锁定敌机，我没有改变飞机的飞行状态，其结果就是一直向前飞，冲到了敌机的前面。我拉C纵杆爬升，飞到敌机上方1000米处，试图赢回优势。而敌机向右急转，始终保持在我後方。

    我不松开C纵杆，保持大角度爬升，让本机脱离敌机的机Pa0S程。

    我有点想抱怨这该Si的演习规则了，严格限制锁定时间、封印了大离轴角发S能力、主动雷达制导导弹被视为半主动……y生生让四代机空战变成了喷火大战BF109……

    敌机盘旋回来，跟着我的机尾爬升。敌机的空速b本机高，存能X也优於挂载武器茧包的本机，在垂直机动的竞争中，我的飞机会率先失速，滑落到敌机的下方成为一块到嘴肥r0U。不过，战术并不仅仅存在於战斗之中。

    根据演习手册的规定，海航的战斗机要早起飞20分钟，而且由於改装弹S器的资金尚未到位，伊莉莎白nV王号航空母舰仍然采用的是滑跃起飞，F-35C肥硕的身躯就算在武器空载的情况下也不能满油起飞。敌机是开着加力飞过来的，刚才的