後记 (第5/11页)

要用机动规避，但是为时已晚。和他脑海中的画面不同，化为齑粉的不是敌舰而是他自己的座驾和生命。

    …………

    ……

    在不到5公里处发S格斗导弹，击毁第三架F-22後，米格-25从残存的两架F-22之间疾驰而过，直扑它们身後的枪骑兵轰炸机。

    这是绝不可允许的行为，F-22顶住12G的加速度180°转向。米格-25夸张的雷达反S面积，即使相聚100公里也不会认错。几乎是在F-22摆正机头的瞬间，火控雷达就锁定了它。

    就在这时，米格-25的加力燃烧器全负荷运作，将沉重的机身在三十秒内推到了两倍音速，飞出了格斗导弹的S程。F-22的飞行员当机把火控雷达切换到中距空对空导弹的控制线路上，然而米格-25突然侧滚一周半，翘起左翼，在600米半径上猛然转向。在没有丢失速度的状态下折返，迎头冲向F-22。

    米格-25的速度太快了，F-22无法锁定，反而被米格-25的格斗导弹有击落一架。紧接着，米格-25拉起机头，冲出对流层战术爬升至一万两千米高空。

    仅存的一架F-22不能容忍被一架二代机如此愚弄，不顾自己远不如米格-25的极限速度，尾随米格-25爬升上去。

    米格-25的机身隐没在太yAn光中，F-22的驾驶员放弃目视，将全副JiNg力放在雷达仪表盘上。即使看不见，飞行员也能准确定位米格-25的位置，它是逃不掉的！

    不过，雷达并非万能。

    咚！

    一声闷响，有什麽东西撞在了挡风玻璃上。